周度信息匯總（9.9-9.15）

品類

名稱

關鍵詞

事件

來源

電池

儲能

出貨

2023H1儲能電池出貨量約為87GWh，同比增長67%。其中電力儲能H1出貨量約為72GWh。儲能鋰電池行業集中度提升，CR10由2022年88%提升至95%，其中寧德時代占比減小，比亞迪和億緯儲能出貨同比增速較大，已接近去年全年出貨水平。

GGII

欣旺達

投資

南昌欣旺達動力電池生產基地項目總投入約200億元，占地1800畝，計劃年產動力電池和儲能電池50GWh的產能，包括動力電池和儲能電池電芯、模組、系統的研發、生產和銷售。

公告

高登賽

開工

高登賽6GWH高端鋰電池PACK產業基地建設項目在新疆阿勒泰福海工業園區開工儀式舉行。

公告

南都電源

規劃

酒泉南都電源有限公司擬投資建設年產4GWh儲能電池及集成項目。項目選址甘肅酒泉經濟技術開發區（南園），固定資產投資預計10億元。

公告

電芯

產銷

中國儲能電芯市場8月產銷雙雙下滑，其中產量總計約18.2Gwh，環比小降1%，出貨量約17.2Gwh,環比下行6%。大儲出貨約14Gwh，相比上月下滑約1Gwh。

SMM

中國能建

中標

中國能源建設集團新疆電力設計院以總報價57927.95萬元，折合單價0.965元/Wh，成為烏魯木齊光伏公司150MW/600MWh電化學儲能EPC工程項目第一中標候選人，預中標價首次低于1元/Wh。

公告

時代上汽

進展

時代上汽先進動力電池產業化項目（二期）位于江蘇省常州市溧陽市，總投資約120億元，規劃產能12GWh，預計2024年建成。

新聞

婁底金弘

進展

2.4萬噸/年廢舊磷酸鐵鋰電池回收利用項目落地湖南婁底，該項目總投資1.5億元。

新聞

金弗新能

進展

徐州金弗新能源項目（比亞迪動力電池）主廠房鋼結構封頂。該項目總投資100億元，一期項目達產后，預計實現年產動力電池15GWh。

公告

海希儲能

開工

5GWh儲能電芯模組pack生產制造基地項目在山東菏澤魯西新區開工。項目總投資25億元，以磷酸鐵鋰材料為基礎，新上4條模組pack，2條儲能系統集成生產線，生產儲能專用磷酸鐵鋰離子320Ah電芯產品。

公告

國軒高科

建廠

斥資20億美元（約合人民幣146.9億元）在美國伊利諾伊州坎卡基縣曼特諾新建一座電動汽車鋰電池工廠，工廠將集中生產10GWh的鋰離子電池組和40GWh的鋰離子電池芯。

新聞

三星SDI

進度

在德國慕尼黑舉行的全球最大汽車展IAAMobility2023上，三星SDI首次展示了磷酸鐵錳鋰（LMFP）電池，該電池在磷酸鐵鋰（LFP）正極材料中添加了錳。

新聞

儲能

規模

預計2030年全球新增儲能裝機規模將超過1TWh，而從目前儲能領域的投擴產項目來看，截止2023年8月底，儲能電池及系統集成規劃建設產能已超過1.5TWh。這一方面是對儲能TWh到來的有力支撐，同時也暗藏產能過剩隱憂，行業競爭壓力正在急劇上升。（部分內容詳見附圖2）

GGII

正極

LG

規劃

LG自主測試結果顯示，其磷酸鐵鋰電池性能與三元電池相比相差2%：NCM三元電池的RTE值為97%，磷酸鐵鋰電池為95%。LG磷酸鐵鋰電池計劃首先用于低價儲能系統，之后還將推出電動汽車相關產品。LG將在美國生產磷酸鐵鋰電池，計劃在亞利桑那州投資3萬億韓元，建設16GWh項目，目標今年開工，2026年量產。

新聞

富臨精工

進度

磷酸錳鐵鋰開發進展和客戶驗證順利，目前正在送樣中。產品預計將在今年底交付放量。

公告

創普斯

開工

年產30萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項目在湖南郴州開工，一期為6萬噸，主體建設于2024年完成。計劃分三期建設，總投資96億元，項目全部達產后預計年產值300億元。另外，創普斯在郴州有100萬噸鋰礦權項目。

公告

萬潤新能

進度

第4代高壓實磷酸鐵鋰產品正在進行客戶驗證，第5代高壓實磷酸鐵鋰產品正處于中試階段，擬研發出壓實密度更高、循環性能更好的磷酸鐵鋰產品，預計明年初可以實現銷售。

公告

龍蟠科技

進展

印尼鋰源磷酸鐵鋰項目順利完成鋼結構首吊。該項目位于印度尼西亞中爪哇省三寶壟市肯達爾工業園區，項目計劃建設12萬噸磷酸鐵鋰項目。本次一期建成投產后，預計產能3萬噸磷酸鐵鋰。

公告

中創新航

進展

中創新航眉山項目磷酸鐵生產車間布設1條8萬噸/年磷酸鐵“鐵粉線”、1條2萬噸/年硫酸鐵“亞鐵線”，磷酸鐵鋰生產車間布設1條6萬噸/年、1條4萬噸/年磷酸鐵鋰產線。建成后達到10萬噸/年磷酸鐵鋰正極材料生產能力。

公告

鈉電

孚能科技

進度

第1代鈉離子電池已開始小批量生產；第2代鈉離子電池小試階段，預計開發成熟并量產后，鈉離子電池量產產品相比磷酸鐵鋰體系成本降低30%以上。

公告

鋰

天齊鋰業

投資

天齊鋰業在成都與smart簽署了《股份認購協議》。根據協議，天齊鋰業將向smart投資1.5億美元（折合約11.0億元）。

公告

雅化集團

進度

目前已啟動雅安鋰業三期年產10萬噸高等級鋰鹽生產線建設項目。據了解，雅化集團目前擁有鋰鹽綜合設計產能7.3萬噸，三期建成后，雅化集團鋰鹽綜合產能將超過17萬噸。

公告

FP

錦晟天奈

開工

錦晟天奈新能源材料有限公司10萬噸/年磷酸（錳）鐵前驅體項目開工奠基儀式在貴州省貴陽市息烽縣小寨壩鎮省級化工園區順利舉行。投資總額12億元，項目分兩期建設，其中，一期將建成3萬噸/年磷酸（錳）鐵前驅體項目，預計2024年年底前建成投產；二期將建成7萬噸/年磷酸（錳）鐵前驅體項目，預計2025年年底前建成投產。

公告

天賜材料

投資

擬以自籌資金對控股子公司宜昌天賜的年產30萬噸磷酸鐵項目(二期)追加投資2.72億元。

公告

安納達

投產

控股孫公司銅陵安軒達新能源科技有限公司5萬噸/年高性能磷酸鐵項目建成并進入投產階段，產品已得到客戶認證和使用。該項目達產后，安納達磷酸鐵總產能增加到15萬噸/年。

公告

興發集團

投產

湖北興友新能源科技有限公司新建20萬噸/年磷酸鐵項目（一期10萬噸/年磷酸鐵）生產線已正式全面投產。此外，興發集團參股公司湖北友興30萬噸/年磷酸鐵鋰一期項目、磷氟鋰業10萬噸/年電池級磷酸二氫鋰項目也將于年內陸續建成投產。

公告

磷酸鐵

產量

8月份磷酸鐵產量12.99萬噸，環比減少0.35萬噸或2.6%。截止到8月底，磷酸鐵可利用產能263.9萬噸/年，環增7萬噸/年，實際產能利用率59%。8月LFP產量下降幅度（0.93萬噸）大于FP產量下降幅度（0.35萬噸），正磷酸鐵又有累庫現象出現。（詳見附圖1）

則言

咨詢

車

乘用車

銷量

8月新能源汽車產銷分別完成84.3萬輛和84.6萬輛，環比分別增長4.7%和8.5%，同比分別增長22%和27%。其中，國內銷量75.6萬輛，環比增長11.4%，同比增長29.7%；出口9萬輛，環比下降11.2%，同比增長8.1%。1-8月，新能源汽車產銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%。其中，國內銷量464.7萬輛，同比增長32%；出口72.7萬輛，同比增長1.1倍。

中汽協

歐盟

政策

歐盟委員會將啟動一項針對從中國進口的電動汽車的反補貼調查，目的是保護歐盟生產商免受國家補貼的中國廉價電動車的影響。

新聞

重卡

銷量

2023年8月份國內新能源重卡市場共計銷售2907輛，環比增長23%，同比增長57%，增速環比小幅縮窄。

鋼聯

奔馳

規劃

奔馳CLA概念車在續航里程方面可以達到750公里，有望搭載來自比亞迪的磷酸鐵鋰電池，MMA平臺將支持800伏超快充功能。

新聞

3C

手機

銷量

7月，國內市場手機出貨量1855.2萬部，同比下降6.8%，其中，5G手機1505.8萬部，同比增長2.6%，占同期手機出貨量的81.2%。
2023年1-7月，國內市場手機總體出貨量累計1.48億部，同比下降5.1%，其中，5G手機出貨量1.17億部，同比下降5.3%，占同期手機出貨量的79.2%。

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